Sa 2021, isang pagsusuri sa paggawa at pag-load ng lithium iron phosphate: Sa katunayan, mula sa pananaw ng output lamang, angbaterya ng lithium iron phosphatenakamit ang lampas saang ternary na bateryanoong Mayo ngayong taon.Sa buwang iyon, ang output ng mga baterya ng lithium iron phosphate ay 8.8GWh, na nagkakahalaga ng 63.6% ng kabuuang output;ang output ng mga ternary na baterya ay 5.0GWh, na nagkakahalaga ng 36.2% ng kabuuang output.Ito ang naging buwan kung saan ang buwanang output ng mga lithium iron phosphate na baterya ay lumampas sa mga ternary na baterya sa unang pagkakataon sa nakalipas na tatlong taon.At sa buwang iyon, ang taunang pinagsama-samang output ng mga lithium iron phosphate na baterya ay lumampas sa ternary na baterya sa unang pagkakataon, na may output na 29.4GWh at 29.9GWh mula Enero hanggang Mayo, ayon sa pagkakabanggit.Mula 2018 hanggang 2020, ang taunang output ng mga domestic lithium iron phosphate na baterya ay mas mababa kaysa sa mga ternary na baterya.Mula Hunyo hanggang Agosto, ang output ng lithium iron phosphate na mga baterya ay lumampas sa mga ternary na baterya sa loob ng apat na magkakasunod na buwan, at ang agwat sa pagitan ng dalawa ay higit na pinalaki, na may market share na 56.9% at 42.9%, ayon sa pagkakabanggit.Sa ngayon, ang market share ng lithium iron phosphate na mga baterya ay lumampas sa mga ternary na baterya ng halos 14%.
Mula Enero hanggang Agosto, ang kabuuang output ng mga baterya ng lithium iron phosphate ay 58.1GWh, na nagkakahalaga ng 52.1% ng kabuuang output, isang pinagsama-samang pagtaas ng 301.8% taon-sa-taon;ang pinagsama-samang output ng mga ternary na baterya ay 53.2GWh, accounting para sa 47.7% ng kabuuang output, isang pinagsama-samang taon-sa-taon na pagtaas ng 137.2%.Nangangahulugan ito na sa mga tuntunin ng output, ang mga baterya ng lithium iron phosphate ay nalampasan ang mga ternary lithium na baterya sa mga tuntunin ng dami at taon-sa-taon na paglago.Sa paglampas ng produksyon, ang proporsyon ng mga baterya ng lithium iron phosphate na naka-install sa mga sasakyan ay nagpakita rin ng pataas na kalakaran mula noong Mayo, at noong Hulyo ay nalampasan nito ang mga ternary lithium na baterya sa isang mabilis na paggalaw.
Ang malakas na pagbabalik ng mga baterya ng lithium iron phosphate sa pagkakataong ito ay hindi mapaghihiwalay mula sa sarili nitong dalawang pangunahing pakinabang, ang isa ay ang pagganap ng gastos, at ang isa ay ang kaligtasan.
Noong nakaraan, ang lithium iron manganese phosphate ay limitado sa pamamagitan ng mas mababang electrical conductivity at rate ng pagganap nito, at ang proseso ng komersyalisasyon ay mabagal.Sa pagsulong ng mga teknolohiya ng pagbabago tulad ng carbon coating, nanotechnology, at lithium supplement na teknolohiya, ang conductivity nito ay napabuti sa isang tiyak na lawak, at ang proseso ng industriyalisasyon ng lithium iron manganese phosphate ay nagsimula nang bumilis.Sa kasalukuyan, ang lithium iron manganese phosphate ay nasa maagang yugto pa rin ng industriyalisasyon, at mayroon nang mga lithium iron manganese phosphate na baterya na ginagamit sa mga sasakyang may dalawang gulong.Sa hinaharap, habang ang teknolohiya ay unti-unting tumataas, ito ay inaasahang papalitanmga baterya ng kuryente.
Oras ng post: Okt-12-2021