Power Battery "Crazy Expansion"

Ang rate ng paglago ng mga bagong sasakyan ng enerhiya ay lumampas sa inaasahan, at ang pangangailangan para samga baterya ng kuryentemabilis din ang paglaki.Dahil hindi mabilis na maipapatupad ang pagpapalawak ng kapasidad ng mga kumpanya ng baterya ng kuryente, sa harap ng malaking pangangailangan ng baterya, ang "kakulangan ng baterya" ngbagong enerhiya na sasakyanmaaaring magpatuloy.Ang laro sa pagitan ng mga kumpanya ng kotse at mga kumpanya ng baterya ay papasok din sa susunod na bagong yugto.

Sa mga tuntunin ngsupply ng baterya ng kuryentesistema, ang mga kumpanya ng kotse ay nagpatibay ng iba't ibang paraan upang harapin ito.Ang una ay upang palawakin ang hanay ng mga supplier ng baterya na may sanggunian sa sistema ng supply ng mga bahagi ng tradisyonal na industriya ng sasakyan.Magdadala ito ng mga pagkakataon sa mga de-kalidad na kumpanya ng baterya sa pangalawang antas at mga kumpanya ng baterya ng Japan at South Korea na nagnanais ng bagong merkado ng baterya ng kuryente ng sasakyan ng enerhiya ng China sa loob ng mahabang panahon.Ang pangalawang paraan ay ang malalim na pakikipagtulungan sa mga kumpanya ng baterya, kabilang ang mga joint venture para magtayo ng mga pabrika at estratehikong equity investment.Sa ilalim ng kondisyon na ang mga produkto ay karaniwang matatag, kung ang laki ng mga kumpanya ng sasakyan ay tataas, ang paghawak ng mga bahagi sa pangalawa at pangatlong baitang mga kumpanya ng baterya ay sapat at kinakailangang kondisyon para sa magkabilang panig upang makabuo ng isang matatag na suplay.Tungkol naman sa pagbuo ng mga second-tier na kumpanya ng baterya, kapag mayroon na silang pag-endorso ng isang malaking kumpanya, makakatulong ito kapwa sa paghatol sa halaga ng kumpanya sa capital market o sa kompetisyon sa merkado.Ang pangatlong uri ay mga pabrika na gawa sa sarili ng mga kumpanya ng kotse.Siyempre, para sa mga kumpanya ng sasakyan, ang mga pabrika ng baterya na gawa sa sarili ay may serye ng mga problema tulad ng akumulasyon ng teknolohiya, pananaliksik at pag-unlad, at mayroon ding ilang mga panganib.

Siyempre, sa mahabang panahon sa hinaharap, ang relasyon sa pagitan ng mga kumpanya ng kotse at mga kumpanya ng baterya ng kuryente ay magiging isang laro ng pakikipagtulungan.Sa ilalim ng tide ng pagpapalawak ng produksyon, ang ilang mga tao ay maaaring sumakay sa hangin, habang ang iba ay maiiwan sa daan upang makahabol.