Mga pack ng baterya ng kapangyarihan ng sasakyankaramihan ay binubuo ng18650 na mga baterya ng lithium-ion.Sa ilalim ng kondisyon ng normal na temperatura at presyon na walang thermal control, ang isang cycle test ay isinagawa gamit ang 8 iSPACE 18650 lithium-ion na mga baterya, at ang kapasidad, enerhiya at mga pagbabago sa oras ng pagkarga at paglabas kasama ang bilang ng mga cycle ay nasuri at nagbubuod, sa pagkakasunud-sunod. upang malaman ang mga salik na nakakaapekto sa pagkakapare-pareho ng baterya.Modelo ng dami.Ang solong kapasidad ng 18650 lithium-ion na mga baterya ay maliit, at kadalasang ginagamit ang mga ito sa anyo ng mga pack ng baterya.Ginagamit ng mga de-koryenteng sasakyan ang baterya ng iSPACE 18650 bilang pinagmumulan ng kuryente, at ang pagkakapare-pareho ng iisang baterya ay partikular na mahalaga para sa epekto ng battery pack.
Pinag-aralan ng pangkat ng siyentipikong pananaliksik ang pagkakapare-pareho ng 18650 lithium-ion na baterya na ginagamit sa mga purong de-kuryenteng sasakyan sa panahon ng paunang proseso at pagtanda, at sinuri ang epekto ng kasalukuyang, temperatura at boltahe sa pagkakapare-pareho, at napagpasyahan na upang mapabuti ang pagkakapare-pareho ng ang 18650 na baterya, dapat baguhin ang rate ng pagsingil at paglabas.At ang temperatura ay kinokontrol sa loob ng isang tiyak na saklaw, at ang baterya ay dapat na inuri mula sa pananaw ng pagtanda.
Sa ilalim ng kondisyon ng normal na temperatura at presyon na walang thermal control, 8 iSPACE 18650 lithium-ion na mga baterya ang ginamit upang isagawa ang cycle performance consistency test, at ang pag-charge at discharging time, kapasidad at mga pagbabago sa enerhiya sa panahon ng cycle ay nasuri.Pagkatapos ng 250 hanggang 300 na cycle, iba na ang performance ng baterya.Pagkatapos ng 500 cycle, 6 sa mga baterya ay hindi na mai-cycle nang normal.Ito ay nagpapakita na habang ang bilang ng mga cycle ay tumataas, ang mga pagkakaiba sa pagganap sa pagitan ng mga indibidwal na baterya ay nagiging mas at higit na halata, at ang baterya ay nagiging mas malala.
Ang paghahambing ng data na nakuha mula sa pagsubok sa pag-charge at pagdiskarga ng enerhiya, oras ng pag-charge, at kapasidad sa pag-charge ng baterya pack para sa mga de-koryenteng sasakyan na may sistema ng pamamahala ng baterya, napag-alaman na ang iSPACE na baterya pack ay gumagamit ng isang sistema ng pamamahala ng baterya upang kontrolin ang pagsingil at discharge ng baterya, at may mga Temperature control measures na tinitiyak na gumagana ang baterya sa isang magandang kapaligiran, na maaaring maantala ang pagkasira ng pagganap ng baterya at pahabain ang cycle ng buhay ng baterya.
Ang pagtatakda ng sistema ng pamamahala ng baterya ng de-koryenteng sasakyan ay maaaring gumawa ng cycle ng battery pack na may tiyak na sistema ng lalim ng paglabas sa halip na ganap na ma-charge at ma-discharge, na nagpapaantala sa proseso ng pagtanda ng baterya.Ang average na kabuuang output na enerhiya ng bawat baterya sa cycle ng buhay ay 4.74kWh.Sa pagsubok, ang halaga ay 3.74kWh sa 500 cycle ng 8 baterya.Dahil sa pagpapanatili ng enerhiya ng baterya sa bawat paglabas, bumabagal ang pagtanda ng baterya ng lithium-ion sa ilalim ng sistema ng pamamahala ng baterya ng iSPACE, at tumataas ang kabuuang enerhiya sa paglabas.
Oras ng post: Set-26-2021